Posséder une béquille centrale sur sa moto est un véritable atout, mais malheureusement, de nombreux constructeurs choisissent de ne pas inclure cette fonctionnalité pratique dans leurs modèles. Les motifs varient, allant de la volonté de réduire le poids et les coûts à l’éventualité d’une interférence avec certains composants, tels que le système d’échappement. Cependant, il arrive des moments où il est indispensable de soulever votre moto, que ce soit pour soulager les pneus durant l’hiver ou pour des opérations d’entretien et de réparation. Dans les lignes suivantes, nous vous guidons sur la manière de lever efficacement votre moto, même en l’absence d’une béquille centrale.
Pour garantir un levage sûr de votre moto, consultait les différents tests de béquilles d’atelier que nous avons effectué. La première étape cruciale consiste à choisir une béquille adaptée à vos besoins spécifiques, avec une attention particulière sur sa forme et sa capacité à supporter le poids de votre moto.
Selon l’application souhaitée, il existe principalement trois catégories de béquilles :
- Béquille Arrière : Idéale pour les interventions sur cette partie de la moto.
- Béquille Centrale : Conçue pour soutenir la moto au centre, offrant ainsi un équilibre optimal.
- Béquille Avant : Spécifiquement utilisée pour les travaux sur la partie avant de la moto.
Chaque type de béquille est conçu pour une utilisation spécifique, assurant ainsi sécurité et stabilité lors du levage et de la maintenance de votre moto.
La béquille arrière, fidèle à sa désignation, est spécifiquement conçue pour soulever la roue arrière de la moto. Elle représente la solution parfaite pour des tâches telles que l’entretien de la chaîne ou le retrait de la roue arrière. Toutefois, il est important de noter que cette béquille n’est pas adaptée pour le démontage du bras oscillant, car la majorité des béquilles arrière sont conçues pour se fixer précisément sur cette partie de la moto. Ainsi, bien qu’efficace pour certaines opérations, son utilisation est limitée en ce qui concerne le travail sur le bras oscillant lui-même.
Utilisation de la béquille d’atelier arrière
Installation de la Béquille sur les Diabolos du Bras Oscillant
Cette méthode de mise en place de la béquille arrière implique l’utilisation de diabolos, qui sont des appendices spéciaux fixés sur le bras oscillant. Pour que cette technique soit applicable, certaines conditions doivent être remplies :
- Compatibilité : Elle est exclusivement réservée aux bras oscillants équipés de filetages latéraux destinés à recevoir des diabolos. Cette caractéristique se trouve principalement sur les motos sportives et les roadsters.
- Choix des Diabolos : Il est crucial de déterminer le bon filetage nécessaire pour les diabolos adaptés à votre moto.
Avantages de cette Méthode :
- Précision et Sécurité : L’utilisation des diabolos assure une mise en place plus précise et sécurisée de la béquille.
- Protection de la Peinture : Cette méthode minimise le risque d’endommager la peinture du bras oscillant, puisque les diabolos fournissent un point de contact spécifique et moins abrasif que la fixation directe sur le bras.
Installation de la Béquille Arrière sur le Bras Oscillant avec les patins
Lors de l’installation de la béquille arrière, elle se fixe directement sur le bras oscillant de la moto. Pour assurer une compatibilité optimale, il est essentiel de respecter certaines conditions :
- Types de Bras Oscillants Adaptés : La béquille convient aux bras oscillants conventionnels, qu’ils soient rectangulaire, droits, ronds ou ovales.
- Restrictions : Elle n’est pas appropriée pour les monobras oscillants, les bras oscillants triangulaires (typiques des cruisers « Softail »), ceux qui sont excessivement incurvés ou obstrués par le système d’échappement.
- Placement de la Plaque d’Immatriculation : La position de la plaque d’immatriculation ne doit pas entraver l’installation de la béquille.
- Attention à la Durite de Frein : Assurez-vous que la durite de frein n’est pas coincée durant la mise en place de la béquille. Il peut parfois être nécessaire de déplacer légèrement cette dernière pour faciliter l’installation.
Avantages de cette Béquille :
- Prix Abordable : Elle représente une solution économique pour de nombreux motards.
- Large Compatibilité : Cette béquille peut être utilisée sur une grande variété de modèles de motos, rendant son acquisition d’autant plus pratique et polyvalente, on parle de béquille universelle
Installation de la Béquille sur un Monobras
Pour les motos équipées d’un monobras oscillant, l’installation de la béquille nécessite une approche spécifique :
- Condition Nécessaire : La moto doit être équipée d’un monobras oscillant qui possède un essieu arrière creux. Pour cette configuration, il est indispensable d’utiliser un adaptateur spécialement conçu pour être compatible avec la béquille.
Avantages de cette Installation :
- Précision : L’emploi d’un adaptateur spécifique pour le monobras oscillant assure une mise en place précise de la béquille, adaptée à la structure unique de ce type de bras.
- Sécurité : Cette méthode garantit un levage sécurisé de la moto, en fournissant un point d’appui stable et fiable adapté à la structure spécifique du monobras oscillant.
Cette technique est donc idéale pour les propriétaires de motos avec monobras oscillant, offrant une solution fiable et adaptée à leur configuration particulière.
Béquille avant
La béquille avant est conçue pour faciliter le levage de la roue avant de la moto, avec deux emplacements spécifiques pour son installation :
Zones de Placement pour le Levage de la Roue Avant :
- Tube de Guidon : La béquille peut être positionnée sur le tube de guidon, situé sous le té de fourche, pour un levage complet de la partie avant.
- Pieds de la Fourche : Une alternative est de placer la béquille directement sur les pieds de la fourche. Cette méthode est particulièrement adaptée pour le démontage de la roue avant ou pour des travaux sur le système de freinage.
Utilisations et Précautions :
- Démontage de la Roue Avant : Lorsqu’il s’agit de retirer la roue avant ou de travailler sur les freins, la béquille placée sur les pieds de la fourche est généralement suffisante.
- Démontage de la Fourche : Pour un démontage complet de la fourche, il est recommandé d’utiliser la béquille sur le tube de guidon, offrant ainsi un soutien plus sécurisé et stable.
Consigne de Sécurité : Il est crucial de ne jamais utiliser la béquille avant sans que l’arrière de la moto ne soit préalablement stabilisé par une béquille appropriée. Cette précaution est indispensable pour éviter tout basculement ou déséquilibre de la moto.
En somme, la béquille avant est un outil essentiel pour diverses opérations de maintenance sur la partie avant de la moto, offrant flexibilité et sécurité lors du levage de la roue avant ou du démontage de la fourche.
Béquille sous té de fourche
La béquille avant conçue pour se fixer sur le tube de guidon (colonne de direction) des motos offre une solution complémentaire pour divers travaux de maintenance. Voici les détails de ses conditions d’utilisation et de ses avantages :
Conditions d’Utilisation :
- Tube de Guidon Creux : Il est nécessaire que la moto possède un tube de guidon creux, accessible par le bas, pour permettre l’installation de la béquille.
- Adaptateur Spécifique : Un adaptateur approprié pour le tube de guidon est requis. Ce dernier doit être commandé séparément en fonction des spécificités de chaque moto.
- Compatibilité : Cette béquille est adaptée pour une large gamme de véhicules, y compris ceux ayant un carénage avant descendant très bas.
- Espace Requis : Un certain espace devant la roue avant est nécessaire pour la mise en place de cette béquille.
- Utilisation avec Béquille Arrière : Comme pour la béquille à broche, l’utilisation de la béquille avant pour tube de guidon nécessite également l’appui d’une béquille arrière pour assurer l’équilibre de la moto.
Avantages de la Béquille Avant pour Tube de Guidon :
- Extension Économique : C’est une extension abordable et pratique pour une béquille arrière standard.
- Facilité de Démontage : Elle permet le démontage aisé de la roue avant et des bras de fourche, facilitant ainsi les réparations et l’entretien de ces composants.
Cette béquille avant pour tube de guidon est donc une solution efficace et économique pour le levage de la partie avant de la moto, offrant une facilité d’utilisation et une compatibilité avec une variété de modèles de motos.
Consigne de Sécurité : Il est crucial de ne jamais utiliser la béquille avant sans que l’arrière de la moto ne soit préalablement stabilisé par une béquille appropriée. Cette précaution est indispensable pour éviter tout basculement ou déséquilibre de la moto.
Béquille avant à rouleaux
Cet adaptateur avant est une extension pratique pour la béquille arrière standard, conçu pour faciliter le levage de la partie avant de la moto. Voici ses spécifications et avantages :
Conditions d’Utilisation :
- Compatibilité Universelle : L’adaptateur peut être utilisé sur les pieds de la majorité des fourches de roue avant, offrant ainsi une large compatibilité.
- Limitation : Il est important de noter que cet adaptateur ne permet pas le démontage des bras de fourche.
Avantages de l’Adaptateur Avant :
- Solution Économique : Il s’agit d’une extension abordable pour une béquille arrière de base, rendant l’ensemble plus polyvalent sans nécessiter un investissement conséquent.
- Levage Facile de l’Avant : Cette solution simplifie le levage de la partie avant de la moto, ce qui est particulièrement utile pour des tâches telles que le démontage de la roue avant ou la préparation de la moto pour l’hivernage.
En somme, cet adaptateur avant représente une option pratique et économique pour augmenter la fonctionnalité d’une béquille arrière standard, facilitant ainsi l’accès à la roue avant de la moto pour diverses opérations de maintenance et de stockage.
Consigne de Sécurité : Il est crucial de ne jamais utiliser la béquille avant sans que l’arrière de la moto ne soit préalablement stabilisé par une béquille appropriée. Cette précaution est indispensable pour éviter tout basculement ou déséquilibre de la moto.
Béquille avant radial (support pin ou pions)
Cet adaptateur spécifique est conçu pour se fixer à certaines configurations de fourches de roue avant, étendant les capacités d’une béquille arrière standard. Voici les détails de ses conditions d’utilisation et de ses avantages :
Conditions d’Utilisation :
- Compatibilité Spécifique : L’adaptateur est uniquement compatible avec les fourches de roue avant équipées de trous de vidange d’huile en bas ou d’un étrier de frein radial doté d’un support long et robuste.
- Limitation : Il est important de souligner que cet adaptateur ne permet pas le démontage des bras de fourche.
Avantages de l’Adaptateur Avant Radial :
- Solution Économique : Comme les autres adaptateurs, il représente une extension peu coûteuse pour une béquille arrière de base, permettant une plus grande polyvalence sans un investissement important.
- Levage Facile de l’Avant : L’adaptateur facilite le levage de la partie avant de la moto, ce qui est particulièrement utile pour le démontage de la roue avant ou pour la préparation de la moto pour la période d’hivernage.
En résumé, l’adaptateur avant radial est une option pratique et économique pour améliorer les fonctionnalités d’une béquille arrière standard, permettant un accès facile et sûr à la roue avant de la moto pour divers travaux de maintenance et de stockage.
Consigne de Sécurité : Il est crucial de ne jamais utiliser la béquille avant sans que l’arrière de la moto ne soit préalablement stabilisé par une béquille appropriée. Cette précaution est indispensable pour éviter tout basculement ou déséquilibre de la moto.
Béquille Motocross ou MX
Conçue pour répondre aux besoins des motos tout-terrain, la béquille pour motocross présente des spécifications particulières et des avantages significatifs pour les propriétaires de ces véhicules :
Conditions d’Utilisation :
- Compatibilité : Cette béquille est spécialement adaptée aux motos tout-terrain légères ou aux supermotos. Pour une installation adéquate, ces motos doivent être équipées de tubes inférieurs de cadre robustes ou de plaques de sabot moteur solides.
Avantages de la Béquille pour Motocross :
- Idéale pour les Changements Rapides : Elle est particulièrement efficace pour remplacer rapidement les pneus ou les éléments de suspension.
- Conception Pratique : Légère, mobile et robuste, cette béquille est parfaitement adaptée pour une utilisation en atelier ou sur les stands de course.
- Facilité d’Utilisation : La manipulation de la béquille est simple et intuitive. Il suffit de la centrer sous la moto, de la lever à l’aide de la pédale, puis de sécuriser la position avec la barrette de sécurité.
En résumé, la béquille pour motocross est un outil indispensable pour les amateurs de tout-terrain et de supermoto, offrant une solution légère, mobile et robuste pour le levage rapide et sécurisé de la moto, que ce soit pour des réparations rapides ou des changements de pneus en compétition.
La Béquille Centrale
La béquille centrale se distingue comme un outil idéal pour soulever simultanément les deux roues d’une moto. Positionnée directement sous le centre de gravité du véhicule, elle offre plusieurs avantages :
- Polyvalence : Elle facilite le démontage du bras oscillant, de la jambe de suspension à l’arrière, ainsi que de la fourche à l’avant, rendant les interventions de maintenance plus pratiques.
- Placement Stratégique : En se plaçant au centre, elle distribue le poids de la moto uniformément, ce qui est essentiel pour un levage équilibré et sûr.
Cependant, il existe certaines limitations dans l’utilisation de la béquille centrale :
- Compatibilité avec les Motocyclettes : Beaucoup de motos ne sont pas conçues pour accueillir en toute sécurité une béquille centrale. L’utilisation sûre de ce type de béquille nécessite des points de fixation appropriés sur le véhicule, tels que des tubes inférieurs de cadre robustes ou un carter d’huile plat et horizontal.
- Risque de Dommages : Il faut être vigilant quant aux risques de dommages sur les collecteurs d’échappement ou les éléments de carénage, qui peuvent être comprimés ou endommagés sous le poids de la moto lors de l’utilisation de la béquille centrale.
En résumé, bien que la béquille centrale offre des avantages significatifs pour l’entretien de la moto, sa mise en place requiert une attention particulière à la structure et aux spécificités du véhicule pour éviter tout dommage.
Béquille Spéciale pour Choppers (Type Harley-Davidson)
La béquille conçue spécifiquement pour les choppers est une solution adaptée pour le levage de ces types de motos, avec des critères d’installation et des avantages distincts :
Conditions d’Installation :
- Accès aux Tubes Inférieurs de Cadre : Pour installer cette béquille, il est nécessaire que les tubes inférieurs du cadre soient facilement accessibles pour permettre la mise en place sous le moteur.
- Limitation due au Pot d’Échappement : Si le pot d’échappement se situe en dessous des tubes inférieurs du cadre, il sera impossible d’utiliser cette béquille, en raison de l’obstruction potentielle.
Avantages de la Béquille pour Chopper :
- Compacte et Économique : Cette béquille se distingue par sa conception peu encombrante et son prix abordable, la rendant accessible pour la plupart des propriétaires de choppers.
- Levage Modulable : Elle permet de soulever légèrement soit la roue avant soit la roue arrière, selon les besoins spécifiques de la moto et de la zone de placement.
- Facilité de Démontage : La béquille rend le démontage du bras oscillant plus aisé.
En conclusion, la béquille pour chopper est une option idéale pour les propriétaires de ces motos spécifiques, offrant une solution simple, économique et efficace pour un levage modéré et des travaux d’entretien courants.
La table élévatrice
La table élévatrice est un équipement d’atelier conçu pour le levage des motos, offrant une solution robuste et stable pour divers travaux de maintenance. Voici ses caractéristiques et avantages :
Conditions d’Utilisation :
- Accès aux Tubes Inférieurs de Cadre : Comme pour l’élévateur à ciseaux, il est nécessaire que les tubes inférieurs du cadre soient accessibles pour placer correctement la table élévatrice sous le moteur.
- Limitations : Si le pot d’échappement se trouve en dessous des tubes inférieurs du cadre, l’utilisation de la table élévatrice pourrait s’avérer impossible.
- Dimensions Adaptées : La taille de la table élévatrice doit correspondre à la garde au sol et à la largeur du cadre de la moto.
Avantages de la Table Élévatrice :
- Stabilité et Sécurité : Cette grande béquille d’atelier assure une stabilité optimale de la moto, même lors de travaux de montage complexes.
- Hauteur de Travail Ajustable : La hauteur peut être sélectionnée et ajustée facilement grâce à une pompe à pied, permettant à l’utilisateur de travailler confortablement.
- Facilité de Démontage : Elle est particulièrement utile pour le démontage du bras oscillant.
- Système Hydraulique avec Verrouillage : Une fois la moto levée, le système hydraulique est sécurisé par un dispositif de verrouillage mécanique.
- Mobilité : Des roulettes intégrées facilitent le déplacement et le rangement de la moto une fois celle-ci levée.
- Capacité de Levage : Selon le modèle et le fabricant, certaines tables élévatrices peuvent soulever des charges allant jusqu’à 400 ou 500 kg.
En résumé, la table élévatrice est une solution robuste et polyvalente pour le levage de motos, idéale pour les ateliers professionnels et les travaux exigeants un niveau élevé de stabilité et de sécurité.
Béquille pour axe de bras oscillant
La béquille spécialement conçue pour l’axe de bras oscillant est une solution adaptée principalement pour les motos sportives, offrant des caractéristiques et avantages distincts :
Conditions d’Utilisation :
- Axe de Bras Oscillant Creux : La principale condition pour l’utilisation de cette béquille est que la moto dispose d’un axe de bras oscillant creux. Un adaptateur approprié, compatible avec cet axe, est nécessaire pour assurer une installation correcte.
Avantages de la Béquille pour Axe de Bras Oscillant :
- Idéale pour Motos Sportives : Cette béquille est particulièrement adaptée aux caractéristiques et besoins des motos sportives.
- Sécurité et Stabilité : Elle offre une stabilité très sûre, réduisant considérablement le risque de basculement ou de mouvement indésirable de la moto pendant l’entretien.
- Protection des Surfaces Peintes : La conception de cette béquille minimise le contact direct avec les pièces peintes, préservant ainsi l’esthétique de la moto.
- Accès Facilité à la Roue Arrière : La béquille permet un accès complet et facile à la roue arrière, ce qui est essentiel pour l’entretien et les réparations.
- Démontage de la Jambe de Suspension : Elle facilite également le démontage de la jambe de suspension, rendant les travaux de maintenance plus pratiques et moins laborieux.
En somme, la béquille pour axe de bras oscillant est une option de choix pour les propriétaires de motos sportives, offrant une solution sûre, stable et respectueuse de la moto pour divers travaux d’entretien et de réparation.
Béquille à ciseaux
L’élévateur à ciseaux est un outil spécialement conçu pour le levage des motos, offrant une solution pratique et efficace pour diverses opérations de maintenance. Voici ses caractéristiques principales et avantages :
Conditions d’Utilisation :
- Compatibilité : Pour utiliser l’élévateur à ciseaux, il est essentiel que les tubes inférieurs du cadre de la moto soient accessibles, car c’est là que la béquille sera placée, typiquement sous le moteur.
- Adaptabilité : Dans les cas où le pot d’échappement s’étend sous les tubes inférieurs du cadre, des adaptateurs spéciaux peuvent être utilisés pour permettre l’installation de l’élévateur.
Avantages de l’Élévateur à Ciseaux :
- Compact et Pratique : Cet outil occupe peu d’espace, le rendant idéal même pour des garages ou ateliers aux dimensions limitées.
- Polyvalence de Levage : Il permet de soulever légèrement la roue avant et la roue arrière, avec une adaptabilité en fonction du modèle de moto et de la zone de placement.
- Facilité de Démontage : L’élévateur est particulièrement utile pour le démontage du bras oscillant.
- Idéal pour Certains Modèles : C’est une excellente option pour les choppers et les cruisers qui ne peuvent pas accueillir une béquille arrière traditionnelle.
- Précision du Levage : Grâce à une vis filetée, l’élévateur permet un levage et un abaissement précis et contrôlé de la moto.
- Hauteur de Travail Ajustable : L’utilisateur peut choisir la hauteur de travail la plus confortable et la plus adaptée à la tâche à accomplir.
En somme, l’élévateur à ciseaux est une solution polyvalente et efficace pour le levage de la moto, offrant flexibilité et précision pour une variété d’opérations de maintenance et de réparation.
Béquille endurance (Bursig)
La béquille endurance est conçue pour offrir un levage de haute qualité, particulièrement pour les motos sportives et les roadsters, avec des caractéristiques spécifiques et des avantages considérables :
Condition d’Installation :
- Axe de cadre Creux : Pour l’utilisation de cette béquille endurance, il est essentiel que la moto dispose d’un axe de cadre creux. Un adaptateur adéquat est nécessaire pour assurer une installation compatible et sécurisée.
Avantages de la Béquille endurance :
- Usage Professionnel : Cette béquille est idéale pour un usage professionnel, notamment pour les travaux sur les motos sportives et les roadsters.
- Stabilité Exceptionnelle : Elle offre une très grande stabilité, un critère crucial pour la sécurité et l’efficacité lors des opérations de maintenance.
- Flexibilité de Positionnement : La béquille permet de soulever la moto intégralement, offrant ainsi la possibilité de choisir la hauteur de travail la plus appropriée.
- Levage Rapide et Sécurisé : Le processus de levage est à la fois rapide et extrêmement sûr.
- Protection des Surfaces : Elle préserve les pièces peintes de la moto, évitant les rayures et les dommages.
- Accès Facilité : La roue arrière reste parfaitement accessible, ce qui est essentiel pour diverses opérations de maintenance.
- Démontage de la Fourche : La béquille endurance facilite le démontage complet de la fourche, un avantage notable pour les réparations et les ajustements.
- Rangement de la Moto : Elle permet également de ranger la moto de manière stable, sûre et dans des endroits difficiles d’accés.
En conclusion, la béquille endurance pour les axes de cadre creux est une solution optimale pour les propriétaires de motos sportives et de roadsters, offrant une stabilité, une flexibilité et une sécurité inégalées pour toutes sortes de travaux de maintenance et de réparation.
Guide Pratique pour Débutants : Utilisation des Béquilles d’Atelier
L’utilisation des béquilles d’atelier peut s’avérer un peu complexe pour les débutants. Voici quelques conseils pour assurer un levage sûr et efficace :
- Demandez de l’Aide : Si vous débutez dans l’utilisation des béquilles, il est conseillé de demander l’assistance d’un ami. Cette personne pourra maintenir la moto en position verticale à partir de la béquille latérale, ce qui facilitera grandement la mise en place de la béquille d’atelier et minimisera le risque de glissement ou de chute du véhicule.
- Utilisez une Béquille Mobile pour la Roue Avant : Une alternative pratique pour les débutants est l’emploi d’une béquille mobile pour la roue avant. Cette solution vous permet de pousser simplement la moto sur la béquille, la positionnant ainsi correctement et en toute sécurité. Avec la moto stabilisée sur la béquille avant mobile, vous aurez les mains libres pour manipuler la béquille arrière avec plus de facilité.
En suivant ces conseils, les débutants peuvent acquérir l’habileté nécessaire pour utiliser efficacement les béquilles d’atelier, garantissant ainsi un levage sécurisé de leur moto pour l’entretien ou la réparation.
Conclusion : Maîtriser l’Art du Levage de Moto
L’utilisation de béquilles d’atelier est un aspect crucial pour l’entretien et la réparation des motos. Chaque type de béquille – qu’il s’agisse de modèles arrière, avant, pour motocross, pour chopper ou des tables élévatrices – offre des avantages spécifiques et répond à des besoins variés, allant du simple levage pour l’hivernage à des opérations de maintenance plus complexes. Il est important de choisir la béquille adaptée en fonction du type de moto, de la tâche à effectuer et des spécificités techniques du véhicule.
Pour les débutants, la prudence est de mise lors de la première utilisation de ces outils. L’assistance d’une personne expérimentée et l’utilisation de béquilles mobiles pour roue avant peuvent grandement faciliter l’apprentissage et garantir un levage sûr.
En somme, bien que l’emploi de béquilles d’atelier puisse sembler intimidant au premier abord, avec les connaissances adéquates et une pratique régulière, il devient un élément essentiel et fiable dans l’entretien de toute moto. Que vous soyez un motard passionné ou un professionnel de la mécanique, maîtriser l’art du levage de moto est une compétence précieuse qui enrichit l’expérience globale de la moto.